HOT ! トヨタ 4RUNNER ランニングボード サーフ185 純正 4ランナー

4runner ランニングボード185系　ハイラックスサーフのナローボディに適合します。200系ハイエース ボンネット エムテクノ/Ｍ-techno バッドフェイス。写真参照して下さい。Works Bell ステアリングボス E90 0090　325i。自身が所有していた2000年式のサーフに取り付けようと思い、10年ほど前に海外サイトでTOYOTA純正品との事で購入しました。※超希少！　ハイエース100系 スポイラー。結局、付ける機会を逃して保管しておりました。HONDA フィットRS gk5純正 マフラー。状態は、本体の裏側は、錆が強かったので、錆落としやパーツクリーナーなどで錆を落とし、ほとんど目立たなくなりました。TRDステアリング　当時物。ボード本体の裏側にシャーシ取り付け用マウントがあるのですが、マウントとボード本体を固定しているボルト、ナットが錆で固着しており、ボルトが回らない状態です。MOMO トレック 35パイ。インパクトドライバーは試していません。当時物 OBA オバ 丸穴 30パイ ウッド ステアリング 旧車 ハンドル。バーナーで温めたりしたらはずせるかもしれません。APEXi アペックス ECV エキゾーストコントロールバルブ　80π。マウントを外して本体の細部やマウントの錆落としを行い、スプレーで塗装し、出品しようと思っていました。gs400 gsx400eケンタ管　マービング　ちゃって管。ただし、本体とマウントは外さなくても、スプレーはできますし、気にならない方は、そのまま車体のシャーシに取り付けも可能です。Blitz ニュルスペック4本出しチタンマフラー。取り付けに際して、ボード本体のマウント根本が変形している箇所が1箇所ありますので、車屋さんで曲げてもらう必要があるかと思います。MH23SワゴンR パレットswmk21Sワンオフリアピースマフラー。他の箇所も多少の変形があり、修正が必要かもしれません。レ*ン様 GR系　フルデュアルストレートマフラー　18クラウン　20クラウン　2。シャーシに取り付ける際は、ボルトとナットが必要です。210クラウン アスリート　モデリスタ　リアスポイラー。もともと付属していたボルト、ナットはあまり状態がよくなかったので、別途ホームセンターなどで購入し用意する必要があるかと思います。日産　触媒　マフラー　キューブ　ジューク　ノート　ティーダ　HR15。上記以外は、メッキ部の錆なし、樹脂パーツも比較的綺麗な状態かと思います。Forever Sharp フォーエバーシャープ ビレットステアリング USA。オークションでも滅多にみないレアアイテムだと思います。イタルボランテ　ステアリング。当時、アメリカからの輸送代で6万しました。Bluefin スズキ キャリー 後期 DA16T 車マフラー 砲弾型マフラー。今は、燃料の高騰もあり、輸送代だけで10万はいくと思います。ダイハツ、タント用エキマニ。日本で採用されたワイドフェンダータイプはどうしてもUS感が出ないです。当時物　 スズキ　DA51　エブリイ　電動パワステ　レア物　品薄。このランニングボードをつけると一気に4ランナー感がでます。DC2 98スペック　エキマニ。サーフのシャーシ本体にあるサイドステップのステーにそのまま流用して取り付け可能だと思いますが、あくまで予測ですので、もし取り付け不可でもご了承願います。WRX VAB用 マルチインフォメ ーションスイッチキット worksbell。発送に際して、100km離れた実家に置いていますので、発送手続きは落札後、2週間ほどかかりますので落札前にあらかじめ、連絡いただくとスムーズに発送出来るかと思います。【希少】210系クラウンアスリート 後期純正オプションリアスパッツ。発地が変わりますが、地域は同じですので送料は変わらないです。GR86 スリーキャッツ4本出しマフラー。