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HOT ! BMWE63 630i 車検R9年10月大阪地 デジ バックカメラ ETC

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BMWE63 630i 車検R9年10月大阪地 デジ バックカメラ ETCの詳細情報

BMW630i後期モデル走行172000キロ車検R9年10月現在純正ホイールに変えております。APEXi アペックス ECV エキゾーストコントロールバルブ 80π。現在は問題無く車検は通ります。MH23SワゴンR パレットswmk21Sワンオフリアピースマフラー。そのままでは車検不可純正ホイール購入(中古程度良し)地デジチュナーインターフェース取り付けバックカメラ取り付けETC付きバックミラー交換(中古)フォグランプLEDヘッドライト6000k交換運転席シート焦げありシートヒーター不良の為運転席シート交換(中古)現在ヒーターも問題無しバックランプLED交換レーダー装着車検費、その他諸々で50万以上掛かりました。日産 触媒 マフラー キューブ ジューク ノート ティーダ HR15。現在オイル漏れも無く現在に走っております。Bluefin スズキ キャリー 後期 DA16T 車マフラー 砲弾型マフラー。V8エンジンは色々不都合がありこのエンジンが1番良い思い出です。DC2 98スペック エキマニ。ご購入後のクレームはお受け出ません。当時物 OBA オバ 丸穴 30パイ ウッド ステアリング 旧車 ハンドル。現在は写真の18インチで販売になります。今年の7月に2オーナー目との事で走行は多いですが色々な箇所を直してるって事なので購入しましたが、車検に通るレベルの車ではなく車検を取る為にかなりお金を使いました。gs400 gsx400eケンタ管 マービング ちゃって管。Blitz ニュルスペック4本出しチタンマフラー。私が購入してからのメンテナンス、改造点です。外品の車高調が入っていましたので数センチ車高を上げました。レ*ン様 GR系 フルデュアルストレートマフラー 18クラウン 20クラウン 2。210クラウン アスリート モデリスタ リアスポイラー。車検時の車検時に水回り類(ラジエター、ホース周り、タヘッドカバーパッキン類全交換みなさんが過走行の車は嫌がりますがなぜこの距離を今まで走れてるかを考えてみて下さい。いかにお金を掛けて修理して乗ってるという証拠です。Forever Sharp フォーエバーシャープ ビレットステアリング USA。イタルボランテ ステアリング。現在不都合箇所はサンルーフがチルト、開閉は可能ですが内張りスライドが引っ掛かります。私自身BMWは色々乗ってきましたがシルキーシックスのこのエンジンが1番良いと思います。ダイハツ、タント用エキマニ。当時物  スズキ DA51 エブリイ 電動パワステ レア物 品薄。エンジン型式N52B30A最高出力272ps(200kW)/6650rpm最大トルク32.1kg・m(315N・m)/2750rpm種類直列6気筒DOHC総排気量2996cc内径X行程85.0mm×88.0mm圧縮比10.7過給機なし燃料供給装置デジタル・モーター・エレクトロニクス(DME/電子燃料噴射装置)燃料タンク容量70リットル使用燃料無鉛プレミアムガソリン環境仕様WLTCモード燃費----km/リットルJC08モード燃費----km/リットル10モード/10・15モード燃費9.9km/リットルご購入希望の方は必ず現車確認して下さい。陸送はご自身でお願いします。WRX VAB用 マルチインフォメ ーションスイッチキット worksbell。【希少】210系クラウンアスリート 後期純正オプションリアスパッツ。

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