HOT ! ホンダ FK8 CIVIC TYPE R 可変バルブ付 ステンレスマフラー

【EXBEAT JAPAN仕様について】本商品は EXBEAT JAPANオリジナル仕様 として、マフラーの太鼓部分に「EXBEAT JAPAN」プレートが溶接されます。※サーキットを前提の方はマフラー材質を別途サーキット専用素材への変更をオススメいたします。サーキット専用素材は別途15,000円の費用が掛かります。コメント下さい。【商品説明】FK8専用設計のキャットバックシステムとなり、リモコン操作によるバルブ開閉が可能です。シーンに応じて音量を自在にコントロールできます。また、別途純正バルブ仕様へ変更カスタムも可能です。その際、リモコン式のバルブは付属しません。【特徴】■ 可変バルブシステム搭載リモコンにてバルブ開閉が可能。バルブ開時はストレート構造に近い迫力あるサウンド、バルブ閉時は日常使用でも扱いやすい音量に抑えることが可能です。■ ステンレスモデル高品質ステンレス材を採用し、耐久性と価格のバランスに優れたモデルです。■ スポーツサウンド＋実用性スポーツ走行ではしっかり抜ける音、バルブ開放時はストレート構造の為、馬力の向上も見込めます。実際にパワー測定を行いながら作成したモデルとなります。住宅街や深夜帯では音量を抑えることができるため、非常に使いやすい仕様です。■ ボルトオン設計純正マフラーからの交換タイプ。※車両個体差により微調整が必要な場合あり【仕様】・車種：HONDA CIVIC TYPE R（FK8）・材質：ステンレス・構成：キャットバック・バルブ：リモコン制御式・状態：新品・未使用【付属品】・マフラー本体一式・バルブユニット・リモコン・配線一式・クランプ / ボルト類【注意事項】・海外製品のため、細かな傷や仕上げに個体差がある場合がございます・取付は専門ショップにて行ってください・車検適合は保証しておりません（競技用部品）【納期について】本商品は海外にて受注生産となるため、即納品ではございません。ご入金確認後に製作を開始し、発送まで通常2〜4週間ほどお時間を頂戴いたします。また、海外輸送・通関等の影響により、納期が前後する可能性がございます。納期遅延を理由としたキャンセルはお受けできませんので、あらかじめご理解のうえご購入ください。。MOMO トレック 35パイ。当時物 OBA オバ 丸穴 30パイ ウッド ステアリング 旧車 ハンドル。APEXi アペックス ECV エキゾーストコントロールバルブ　80π。gs400 gsx400eケンタ管　マービング　ちゃって管。Blitz ニュルスペック4本出しチタンマフラー。MH23SワゴンR パレットswmk21Sワンオフリアピースマフラー。レ*ン様 GR系　フルデュアルストレートマフラー　18クラウン　20クラウン　2。210クラウン アスリート　モデリスタ　リアスポイラー。日産　触媒　マフラー　キューブ　ジューク　ノート　ティーダ　HR15。Forever Sharp フォーエバーシャープ ビレットステアリング USA。イタルボランテ　ステアリング。Bluefin スズキ キャリー 後期 DA16T 車マフラー 砲弾型マフラー。ダイハツ、タント用エキマニ。当時物　 スズキ　DA51　エブリイ　電動パワステ　レア物　品薄。DC2 98スペック　エキマニ。WRX VAB用 マルチインフォメ ーションスイッチキット worksbell。【希少】210系クラウンアスリート 後期純正オプションリアスパッツ。GR86 スリーキャッツ4本出しマフラー。zn6後期純正ステアリングボス 本体 ステアリング交換用パーツ